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      實(shí)力A級(jí)車哪家強(qiáng)?全新F3/捷達(dá)/凱越對(duì)比

      2014年11月27日來源:廣西汽車網(wǎng)

      廣西汽車網(wǎng) 訊)隨著經(jīng)濟(jì)增長,人們的消費(fèi)需求越來越多樣化,汽車市場細(xì)分化成為一種必然趨勢。在A級(jí)車的市場上,民族品牌的全新F3,德系的捷達(dá)以及美系的凱越等車型都是標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品。下面我們就從外觀、空間、配置等用戶比較關(guān)心的因素上進(jìn)行對(duì)比,看看實(shí)力A級(jí)車到底哪家強(qiáng)?

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      外貌較量:  時(shí)尚、優(yōu)雅、成熟各有千秋

      車型外觀是讓用戶入眼的第一要素。全新F3,家族式X型的前臉、加入了導(dǎo)光條的醒目前大燈、簡潔有力的腰線、潮范兒十足的鋁合金輪轂……整體飽滿又不失動(dòng)感,方方面面都恰到好處,給人一種時(shí)尚、清新的視覺享受。

      捷達(dá),一張“大眾臉”、一雙炯炯有神的大燈和犀利前霧燈、一片大氣穩(wěn)重鍍鉻的前格柵、一對(duì)飛梭式尾燈與前燈交相呼應(yīng),見棱見角,整體上有些保守;而凱越,瀑布形的進(jìn)氣格柵、銳利激進(jìn)的前臉、多條弧線勾勒出的圓潤身線,精致又耐看,有一種成熟、穩(wěn)重的氣質(zhì)?梢哉f,全新F3是年輕人的菜,而捷達(dá)和凱越則更適合年齡偏長的人群。

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      空間較量:  全新F3略勝一籌

      車輛空間是用戶選購時(shí)的理性因素。全新F3,長寬高為4605*1705*1490,軸距為2600,前后排空間充裕,而且車內(nèi)儲(chǔ)物空間布局合理,水杯、雜志、停車卡等物品都能隨放隨取,若是全家齊出游,430L的行李廂還能解決一切行李負(fù)擔(dān),一般家庭的各種用車需求都能一并滿足。

      捷達(dá),長寬高為4487*1706*1470,軸距為2603,駕乘空間較全新F3稍稍遜色,但落差不大,而且中控底部的儲(chǔ)物盒、中央扶手集成手套箱等儲(chǔ)物空間也囊括了;凱越,長寬高是4515*1725*1445,軸距是2600,駕乘的舒適性也不會(huì)差,眼鏡盒、四門儲(chǔ)物格等基本的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也不缺,只是合理性上欠佳,還有405L的行李箱可能會(huì)拖后腿。

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      配置較量 :全新F3 一枝獨(dú)秀

      配置決定汽車的性價(jià)比,全新F3,擁有博世ESP系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先、倒車影像等安全配置,有SD卡/USB/AUX IN接口、6揚(yáng)聲器、車載電話、車載電視等娛樂裝置,還有Keyless系統(tǒng)、NAVI語音導(dǎo)航系統(tǒng)等智能配置,讓車內(nèi)生活也可以有聲有色。

      捷達(dá),有后視鏡加熱、車載藍(lán)牙/電話、外接音源接口(AUX/USB/ipod等)、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾、5揚(yáng)聲器,但沒有keyless系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制等配置;凱越,獨(dú)有行車電腦顯示屏,僅標(biāo)配了外接音源接口(AUX/USB/ipod等)和6揚(yáng)聲器。顯而易見,配置上,全新F3甩掉捷達(dá)、凱越幾條街,在6萬元左右的家轎市場也是豐富到?jīng)]有朋友。

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      結(jié)語:經(jīng)過一番較量,不難看出:比亞迪更懂得中國人的消費(fèi)心理,全新F3外觀引領(lǐng)潮流、空間滿足家用、智能配置秒殺同級(jí),在A級(jí)車家轎市場的競爭力毋庸置疑。再配以4.99-7.09的售價(jià),相信是消費(fèi)者的最佳之選。

      • 指導(dǎo)價(jià):4.29-7.39萬元
      • 級(jí) 別:緊湊型車
      • 排 量:1.5
      • 變速箱:MT AT 雙離合
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