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      南寧教練員證吃香,大學畢業生考來租給駕校獲取租金

      2014年3月28日來源:南國早報

      近來,區內不少網站論壇有人發帖出租駕校教練員證。南國早報記者調查發現,因近兩年駕校規模擴大、新增駕校數量較多,為爭取更多考試名額,駕校對教練及教練證需求增加,不少駕校隱蔽租用教練員證。由于教練證需求市場大,租證價格也較可觀,催生不少剛畢業不久的本科生也紛紛加入“考本族” 
       
       
        現象 大學畢業生出租駕校教練員證 
       
        記者瀏覽了數個區內網站、論壇,發現不少網帖求租和出租駕校教練員證。記者聯系了幾個出租教練證的網友,發現有不少人學歷為大學大;虮究啤 
       
        一名黃姓出租者稱,他大學本科畢業近5年了,去年拿到教練員證后,已經出租給一個駕校,月租金為200元,今年到期想換個駕校,并將租金適當提高一些。 
       
        3月25日,另一名出租者坦承,他本科學的是公共管理專業,畢業后找工作并不如意,于是考了一個教練員證,當時想法是:既可在工作難找時做教練員,也可把證出租給駕校,每年收益3000元左右。“學歷較高并符合報考教練證條件的人員很占優勢,因為現在考試需要通過理論、講解、操作幾門測試,而受過大專、本科教育的人在講解和理論上基本不成問題! 
       
        據了解,報考教練員證的人員要求中;蚋咧幸陨蠈W歷,往年大多是出租車司機、貨車司機等轉行考試做教練員,他們實際操作水平高,但時!翱ā痹诶碚摵椭v解上。記者通過“運管系統登錄”查閱了近幾年廣西區內教練員證考試的名單和成績發現,具有大專及本科學歷的報考者比例越來越大,有時達到近20%,且多數是管理、法學等文科專業畢業生。 
       
        說法 部分駕校為降成本租用教練證 
       
        市民及大學畢業生熱衷考教練員證,還因為后有一個很大的需求市場,不少駕校背地里租用教練證,用來擴大駕校規模和爭取更多考試名額配比。按規定,駕校的車輛和教練之間的比例要達到1:1.1,而教練員每人均要持有教練證,駕?荚嚸~配比則為每月1輛車可有4個名額。駕校為了擴大規模會多購置教練車輛,但在實際情況中,一些駕校沒有相應比例的教練從事教學。 
       
        “事實上,部分駕校確實可能存在沒有教練員證的教練在教學員學車的情況,租證已成行業潛規則。”一名不愿透露姓名的駕校負責人告訴記者,近兩年運管等部門對駕校教練持證上崗的規定實行較為嚴格,一些駕校紛紛急招有教練員證的教練員,但是有證教練員難招且人工成本高,一些小駕校及新建駕校難以承擔,于是想到了租用教練證的做法。 
       
        “目前,普遍行價是聘請一個有證教練員每月基本工資在1000元至1200元,練車每學時約12元,享受社保等福利;而一個無證的教練員每月基本工資只需七八百元,練車每學時8至 10元不等。一個教練每月練車學時約260小時!蹦蠈幰患倚陆{校負責人算了一筆賬說,花一兩百元租一個教練員證,再請一個無證教練進行教學,比請一個有證教練員要省不少錢。 
       
        一名李姓駕校負責人稱,因他的駕校處于起步階段,他目前擁有5輛教練車用于駕培,其中3輛車需要租用教練員證,租賃途徑一般是找同行朋友或熟人介紹。 
       
        據業內人士透露,南寧駕校持證教學的教練員平均約占七成,而一些新開的駕校比例相對更低。 
       
        據了解,2010年、2011年、2012年南寧(含六縣)的駕?倲捣謩e為51家、59家、73家,而今年已達到96家,駕校數量增多,對教練員和教練員證的需求就增大,而一些考到教練員證的人并非都及時補充進入到駕培行業,造成駕校對教練員證的需求變得急切起來。“一些駕校向運管部門報備的時候,由于教練員證不夠,就會采取租用的形式來達到運管部門規定的數量!崩钕壬硎,隨著近年來教練員證考試難度加大,以及駕校數量增多,教練員證需求大增,教練員證的租金也水漲船高。 
       
        回應 遇到教練無證上崗可向運管投訴 
       
        記者向廣西僅有的兩個教練員證常態化考場——南寧市運升機動車駕駛培訓學校有限公司、廣西交通職業技術學院駕駛學校的工作人員咨詢得知,近兩年報考教練員證的人數確實較多,幾乎每個月均有安排考試,每個考場每場次300人,一年報考六七千人次。報考人員提前提交資料審核后,一般需等2個月時間才能安排考試,人多時等待考試的時間更長。 
       
        工作人員稱,雖然沒有專門對報考者學歷作過統計,但報考材料顯示,確實有不少本科學歷的考生,這些考生多是“80后”大學畢業生。 
       
        業內人士歐先生分析考教練員證人數增加的原因時指出,一是南寧乃至廣西各地駕培市場這幾年報考人數連續增加,大家都覺得這個市場比較好;二是現在教練員一般年收入在五六萬元左右,如果肯做得更辛苦點,收入還會更高;三是高校文科畢業生參與考證,也是轉變就業方向和思路的一個嘗試。 
       
        歐先生認為,這么多人考試,但不一定馬上都進入這個行業。報考教練員的人中,很多人估計是看中了這個市場,也想開駕校,所以先來考個教練員證。一些高校大學生,考證則是為今后創業經營和管理駕校做準備。 
       
        南寧市運管處相關工作人員表示,如果學員遇到駕校教練員無證上崗的情況,可以向運管部門投訴,因為租證行為隱蔽性很高,除非有人舉報,否則很難發現。 
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