自2009年吉利收購DSI變速器已有兩年多的時間。從收購案塵埃落定的那一刻起,吉利DSI變速器的國產(chǎn)化項(xiàng)目就投入到了緊鑼密鼓的建設(shè)中。歷經(jīng)兩年的吸收與磨合,吉利終于迎來了它的首款國產(chǎn)6AT變速器。有消息稱,這款6AT變速器已在于今年8月搭載在英倫汽車旗下的SC7車型上。
目前吉利DSI國產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)總共有三處,其中湘潭基地作為DSI國內(nèi)第一工廠,預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)30萬。另外兩處分別為投資16億元的山東濟(jì)寧工廠和投資8億元的重慶銅梁工廠。
DSI的6AT平臺采用“Lepelletier”行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)及多片濕式離合器、制動器,利用全獨(dú)立離合器控制、換檔壓力閉環(huán)控制、發(fā)動機(jī)扭矩控制來提高控制精度及換檔舒適性;同時采用性能更優(yōu)的鎖止減振器實(shí)現(xiàn)低速的鎖止,并通過摩擦片及傳動軸的優(yōu)化設(shè)計(jì),降低離合器拖曳力矩,使得變速器達(dá)到較高的效率。
其產(chǎn)品包括前橫置6ATF系列及前縱置6ATR系列等多款產(chǎn)品,可匹配不同的車型。據(jù)悉,即將下線的6AT變速箱主要適用于吉利集團(tuán)旗下所有1.8L車型。而預(yù)計(jì)在不久的未來,DSI公司生產(chǎn)的自動變速箱有望覆蓋吉利旗下所有車型。
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主營業(yè)務(wù):主要經(jīng)營吉利英倫全系車型,目前包括海景SC7、SC3、SC5-RV、SC6、金剛、金鷹CROSS、高級商務(wù)定制車TX4。
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