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      車險(xiǎn)理賠投訴為哪般 三大問題成熱點(diǎn)

      2011年7月22日來源:Gxqcw.com

      中國保監(jiān)會辦公廳近日發(fā)布的《2011年一季度中國保監(jiān)會信訪投訴處理情況的通報(bào)》顯示,一季度保監(jiān)會共接收信訪投訴2400件次。其中,投訴車險(xiǎn)理賠的信訪事項(xiàng)共266件,占信訪總量三成以上。就此,記者采訪了保險(xiǎn)公司、法院及保險(xiǎn)法專家,就車險(xiǎn)理賠投訴的熱點(diǎn)話題一探究竟

      定損價(jià)格未達(dá)成一致

      戈某駕車出險(xiǎn),保險(xiǎn)公司定損的修理費(fèi)為8萬元,但戈某到4S店的詢價(jià)結(jié)果為16萬元。雙方就此重大分歧協(xié)商無果,戈某遂自行將車輛維修,并訴至法院要求保險(xiǎn)公司全額賠付修理費(fèi)。

      保險(xiǎn)公司:保險(xiǎn)車輛發(fā)生損失時(shí),保險(xiǎn)公司在不影響損失零部件安全使用和外觀的前提下,是以修復(fù)為主;不能修復(fù)的,給予更換。另外,雖然保險(xiǎn)公司定損是參考市場上的零部件價(jià)格、維修人工費(fèi)等進(jìn)行確認(rèn),但實(shí)際上,不同的維修廠因零部件進(jìn)貨渠道、管理成本、利潤要求不同,相應(yīng)的維修價(jià)格有較大差異,車主若選擇維修費(fèi)較高的維修廠,易造成定損價(jià)格爭議。這種情況下,車主可以讓保險(xiǎn)公司與修理廠協(xié)商處理,或由保險(xiǎn)公司推薦到同等資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維修。上述案例中,雙方協(xié)商不成,被保險(xiǎn)人擅自修理車輛,屬于合同約定的“無法重新核損”,保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。

      專家:被保險(xiǎn)人擅自修理車輛的主要原因,在于保險(xiǎn)合同對于定損協(xié)商不成時(shí)的解決方法約定不明,且雙方無法達(dá)成一致。根據(jù)現(xiàn)有證據(jù),法院可以對損失金額進(jìn)行認(rèn)定,保險(xiǎn)人不能僅以無法重新核定為由拒賠。建議保險(xiǎn)公司從履行法定說明義務(wù)、誠信提示義務(wù)和健全協(xié)商機(jī)制等三個(gè)方面予以改進(jìn):一是在合同簽訂時(shí),公司應(yīng)就上述條款依法履行法定的明確說明義務(wù);二是發(fā)生事故后,用口頭或書面方式將上述條款的含義再次向被保險(xiǎn)人說明,避免被保險(xiǎn)人因疏忽違反約定;三是建立、健全定損協(xié)商不成時(shí)的糾紛解決機(jī)制,如雙方共同聘請獨(dú)立第三方進(jìn)行評估,事先約定一次性、終局性評估條款等。

      遞交索賠單后未及時(shí)處理

      陳某駕車出險(xiǎn),在向保險(xiǎn)公司遞交索賠單證后,卻遲遲沒拿到賠付金。一問方知,原來他將相關(guān)材料裝袋時(shí),漏掉了一張小的單證。

      保險(xiǎn)公司:根據(jù)保險(xiǎn)法的規(guī)定,車主向保險(xiǎn)公司索賠后,若索賠單證齊全,雙方對損失無異議,保險(xiǎn)公司會在10日內(nèi)進(jìn)行賠付。但由于多種因素,如車主委托的人員未及時(shí)將索賠單證轉(zhuǎn)交保險(xiǎn)公司;車主提供的索賠單證不齊全,未及時(shí)補(bǔ)交;車主提供的賠款支付賬戶有誤發(fā)生退票等,往往造成保險(xiǎn)公司無法及時(shí)理賠。由此,建議車主根據(jù)保險(xiǎn)公司提供的渠道,親自遞交索賠單證,并及時(shí)核對資料信息,補(bǔ)充缺少的資料,以便保險(xiǎn)公司及時(shí)處理。

      專家:保險(xiǎn)公司有義務(wù)明確告知車主索賠流程和所需單證。有時(shí),索賠單證一多,車主容易發(fā)生遺漏,這時(shí)保險(xiǎn)公司更需嚴(yán)格履行告知義務(wù)。尤其初次出險(xiǎn)的車主,沒有任何理賠經(jīng)驗(yàn),需要保險(xiǎn)公司詳細(xì)告知。此外,理賠過程中存在單證不夠簡化、賠付流程不夠明確等問題,也亟需解決。

      王某駕車出險(xiǎn)后,當(dāng)即向保險(xiǎn)公司報(bào)案,但查勘員遲遲不來,由于事發(fā)地正處交通要道,導(dǎo)致嚴(yán)重的交通堵塞。

      保險(xiǎn)公司:車主報(bào)案后,除了必須現(xiàn)場查勘的案件,其他案件可在查勘人員指導(dǎo)下進(jìn)入定損中心或維修定損點(diǎn),以減少現(xiàn)場等待時(shí)間。若查勘人員因客觀原因無法及時(shí)趕至現(xiàn)場,車主應(yīng)聽從其安排進(jìn)行相關(guān)處理。例如,車輛可以移動(dòng)時(shí),應(yīng)移至路邊,并打開雙跳燈,以免影響交通,或發(fā)生二次事故;如果是查勘人員自身原因造成車主等待時(shí)間過長,可要求保險(xiǎn)公司重新安排人員進(jìn)行查勘。

      專家:雖然保險(xiǎn)公司接到報(bào)案后,查勘人員應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場。但究竟需在多長時(shí)間趕到,這在保險(xiǎn)合同中是否會有約定?上海財(cái)大法學(xué)副教授丁鳳楚表示,保險(xiǎn)公司提供的往往是格式合同,條款相對籠統(tǒng)。投保人若認(rèn)為合同中對于事故處理的約定不明,可提前約定時(shí)間,作為特約條款;或進(jìn)行事后約定,即報(bào)案時(shí),車主可以跟保險(xiǎn)公司進(jìn)行口頭約定,若查勘人員未在約定時(shí)間到達(dá),即違反了事后的口頭協(xié)議。

      此外,對于3000元以下的小額賠案,交管部門一般提倡車主自行撤離現(xiàn)場,到就近的理賠中心完成定損。目前,上海市保險(xiǎn)同業(yè)公會和交管部門聯(lián)合推出的近30家保險(xiǎn)理賠服務(wù)中心,分布在全市各個(gè)行政區(qū)和修理廠相對集中的區(qū)域。但車主必須注意,交通事故自撤后應(yīng)在第一時(shí)間向保險(xiǎn)公司報(bào)案,且需事故雙方當(dāng)事人一同前往就近的理賠中心進(jìn)行查勘定損。

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