網(wǎng)絡(luò)瘋傳“理賠秘笈” 專家稱騙�；蛟馄鹪V

日前，一篇關(guān)于《榨干保險(xiǎn)公司最后一滴血》的帖子在網(wǎng)上被瘋狂轉(zhuǎn)載，發(fā)帖者稱，“保險(xiǎn)公司的條文晦澀難懂，這篇文章深入淺出的教你如何與保險(xiǎn)公司周旋!”該貼得到眾多網(wǎng)友的力挺，更有人將它稱為“理賠秘笈”。

天平車險(xiǎn)企劃精算部總經(jīng)理陳先生在閱讀完該貼后對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“發(fā)帖人實(shí)在太牛了，但這些所謂的秘笈，事實(shí)上就是鉆一些漏洞，實(shí)務(wù)中確實(shí)也存在，但其中的一些提法并不一定正確，而秘笈中的這些方法還不是騙保的主流方式。

“秘笈”瘋傳網(wǎng)友熱議”

記者網(wǎng)上查閱該帖發(fā)現(xiàn)，所謂“理賠秘笈”分為四部分，第一部分是講述關(guān)于車損和第三者的理賠辦法，其余三部分分別針對丟車、撞車、索賠來進(jìn)行“講解”。每一部分都從列舉案例、應(yīng)對方法以及出險(xiǎn)陳述三個(gè)方面介紹如何鉆保險(xiǎn)公司理賠空子，并且還用標(biāo)注一至五顆星的方式來說明每種應(yīng)對方法的可行性和可操作性。

比如在第一部分中，被標(biāo)注有五顆星的案例和應(yīng)對方法是：案例是愛車在急剎車中，車?yán)锏臇|西飛到了風(fēng)擋上造成了玻璃破裂;應(yīng)對方法是將“事實(shí)”說成“我的一個(gè)練過鐵頭功的朋友在剎車時(shí)撞碎了擋風(fēng)玻璃”。

而在案例四中標(biāo)注五顆星的案例和應(yīng)對方法是：如果你在事故中，打破了自己的玻璃又沒有上玻璃險(xiǎn)怎么辦?那就還是老辦法：就說開車時(shí)急剎車造成的，又是腦袋惹的禍!

(記得找一個(gè)身高差不多的朋友來當(dāng)擋箭牌)，如果是側(cè)面的玻璃破了，就說側(cè)滑時(shí)腦袋撞的。

在眾多跟帖中，一位財(cái)險(xiǎn)公司的網(wǎng)友稱：“保險(xiǎn)公司不會(huì)做賠本買賣，如果大家都長期惡意騙保，費(fèi)率肯定高到一個(gè)令人咋舌的水平，造成保險(xiǎn)公司、投保人兩敗俱傷，那些老實(shí)開車的人最吃虧。保險(xiǎn)公司都有一定程度的絕對免賠額，也就是說每次損失都有一部分要你自己承擔(dān)。”

“秘笈”低估險(xiǎn)企勘察能力

陳先生對記者直言，發(fā)帖人確實(shí)對保險(xiǎn)條款有所研究，“但秘笈中的這些方法還不是真正騙保的主流方式，典型的騙保往往通過就制造虛假交通事故，擴(kuò)大損失等等方法騙取賠款，比較起來，該秘笈實(shí)用性不是很大。”

另有車險(xiǎn)專家、主攻產(chǎn)品研發(fā)的魏先生對記者說，“發(fā)帖人低估了保險(xiǎn)公司的反詐騙能力和勘察能力;也沒有考慮非單方事故會(huì)有交警的介入以及國家立法規(guī)定的相關(guān)法律后果�！�

魏先生指出，具體來看，比如在帖子中出現(xiàn)的“碰撞產(chǎn)生痕跡，我們都知道有些是車主故意做的;牽扯大額的賠付(三責(zé)險(xiǎn))里提到的方法，很多是行不通的，這種事故都有交警勘察，出具事故證明，從保險(xiǎn)公司方面來講，是絕對相信交警的現(xiàn)場勘察能力;加大傷殘賠償方面，國家也有相關(guān)的法律明文規(guī)定，要做鑒定、有充足的證據(jù)�！�

他還說，“案例中剎車頭撞擋風(fēng)玻璃破碎情形不構(gòu)成碰撞責(zé)任，所以還是不能理賠;盜搶案例中提到的被保險(xiǎn)人偽造、變造的有關(guān)證明、資料或者其他證據(jù)，編造虛假的事故原因，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。情形嚴(yán)重的，還將受到行政乃至刑事處罰。”

誠實(shí)“交代”是最優(yōu)選擇

陳先生還表示，“對車輛索賠的建議就是，出險(xiǎn)后第一時(shí)間撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案電話，把情況如實(shí)說清楚，正常情況下，都會(huì)得到比較妥當(dāng)?shù)奶幚�。建議車主還是誠實(shí)在先。這個(gè)帖子也說明一個(gè)問題，就是保險(xiǎn)條款還有進(jìn)一步完善的空間，保險(xiǎn)公司應(yīng)該在產(chǎn)品上去規(guī)避一些問題。”

魏先生表示，在2006年的時(shí)候，車主私了還會(huì)有一些麻煩，“交強(qiáng)險(xiǎn)新政出臺后，快速理賠機(jī)制可以讓車主雙方進(jìn)行協(xié)商。但對于損失較大的事故牽扯到其他人的財(cái)產(chǎn)安全時(shí)，就應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出索賠。根據(jù)車險(xiǎn)相關(guān)條款規(guī)定，一年保險(xiǎn)期內(nèi)沒索賠，下一年投保時(shí)將獲10%的無賠款優(yōu)待，如理賠次數(shù)超過三次或理賠總金額超過一定金額的，車主在下一年投保時(shí)保費(fèi)就會(huì)上漲甚至可能被拒保�！�

陳先生還指出，“騙保如果被發(fā)現(xiàn)并證實(shí)，保險(xiǎn)公司或者相關(guān)方可以對騙保方提起訴訟。相信絕大部分車主都不會(huì)這么做。”