對于一個駕駛員來說,操控一輛汽車前進,最主要就是控制方向盤與剎車。方向盤不僅可以控制車輛的方向,它還可以識別故障,交通安全的第一步是學會用好方向盤。在這里,車友HKSBT302與大家分享自己使用方向盤的經驗與心得。
■保持良好的駕駛姿勢
正確的駕駛姿勢能減輕駕駛員的疲勞程度,便于使用各種駕駛操縱機件、觀察各儀表以及車前車后及周圍的情況。那么,規范的駕駛姿勢是什么?
第一,上車后將身體對正方向盤并保持正直,后背輕靠于后背椅上,然后根據身高對座位調整至合適狀態,系好安全帶;
第二,兩眼平視前方,左手輕握方向盤9點位置,右手輕握方向盤3點位置,左手和右手大拇指自然伸直靠于方向盤輪緣上部,其余四指由外向內輕握;
第三,左腳放在離合器踏板下方,右腳掌輕放于加速踏板2/3處,總之,使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然,動作協調靈活即可。
■讓方向盤隨心所欲
第一,充分利用車頭某一參照物,當參照物位于道中間或一側時,應能正確感覺到車輛所在位置,以確定打方向或回方向的時機及幅度大;
第二,要充分利用兩眼余光作用,克服眼睛看遠不顧近而造成修正方向較晚的現象;
第三,養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”二字,且幅度適中,一般在回正方向時應稍早,且幅度也要;
第四,結合場地訓練,訓練轉向的時機和速度,如8字形、S形和直角轉彎;
第五,車輛在右側行駛時,為防止車頭向右偏斜,應將方向盤左轉至無游動間隙,以便左手能感覺車輛此時所在位置(即車感)。
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手發麻因方向傳動裝置動平衡破壞
方向盤不僅可以控制車輛的方向,它還可以識別故障,開車時不妨多加注意。
■車輛行駛中手發麻
車輛以中速以上速度行駛時,底盤有周期性響聲,嚴重時駕駛室和車門發抖,方向盤強烈震動,直至于手發麻。這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞,傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。
■轉向時沉重費力
產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊,軸承潤滑不良,轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油,轉向軸及套管彎曲,造成卡滯;前輪前束調整不當;前轎或車架彎曲,變形;輪胎氣壓不足,尤其是前輪輪胎。
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