考駕照:教你樁考技巧
2009年7月13日來源:Gxqcw.com
樁 考
一、場地:場地需要面積:20×17.5米。庫長10米,車長2倍;庫寬2.5米,車寬加0.6米;路寬7.5米,車長1.5倍;起點7.5米,距甲庫外邊線1.5倍車長。
二、要求:由起點倒入乙庫停正,再兩進兩退移到甲庫停正,前進穿過乙庫至道路上停車,倒入甲庫停正,前進返回起點。做到不蹭桿,不出庫,不熄火,不壓線,不原地打輪,行駛中不停車,停車距離合理、車正輪正。
三、難點:掌握正、反手入庫特別是倒入甲庫時的回正方向的時機與方法。
四、要點
(一)帖庫:
起點位置要停正,距左邊線1.5米(最好1.3米),掛倒檔,抬剎車,慢抬離合,車慢起步,腳壓住離合,緩慢直線后倒(之后方向盤動作:右打死 -→ 回1圈-→再打死-→回2圈)。
操作要領是"四看":
一看兩大對角桿重合時,右打死(三圈)。打方向時注意車速保持在最慢或接近停。此時車廂后欄與3桿平齊?窜囄矊扉T微調修正方向,方向盤向左回1圈。
或者采用2號桿于后當風玻璃右角相對位置不變緩慢打輪法:當2號桿出現在后當風玻璃右角時,開始向右緩慢打輪,并讓2號桿始終保持在后當風玻璃右角相對位置不變(這時車身是裹著2號桿走)。
再或者采用兩次打輪斜線切入法:后倒先右打一圈,默數三秒再向右打一圈,之后車尾描準并逐漸接近庫門微調修正方向,小了左回;大了繼續右打。好處是先找中桿、壞處是加角小車尾左角易出庫。
二看車尾右后角與中桿保持30厘米時入庫,再右打死?刂品椒"遠打近回"(此時,前中桿與后左桿接近重合,后軸繞著藍桿轉)。
三看車廂后欄與庫底線即將平行,即車廂擋板與庫底兩桿左右即將均等時,左回正(兩圈),車正輪正。
方法二看右倒車鏡回輪法:車尾進庫后看右倒車鏡,當車身與中線角度為10度左右時,開始回輪兩圈;當車身與中線保持平行時,回輪完畢,車正輪正,讓后輪與中線保持30厘米左右后倒。
方法三看左后視鏡回輪法:回輪時機:左后桿出現時回輪兩圈。之后微調方向:如果車尾離左庫線遠、空間大了,左打輪,平行時回正;反之車尾離左庫線近了,右打輪,平行時回正(倒車微調時,打輪的方向是哪邊寬就往哪邊打,窄了則反向打,與想調整的方向是一致的,也就是想往哪調就往哪打,寬了讓其靠近點,窄了讓其離開點)。
四看庫底虛擬中心與后欄板、后視窗的中心"三點線法"修正方向。單手把輪12點位置,向過寬的一側修正方向,也即向過窄的向反方向打輪。居中行駛,垂直倒齊。當距底線0.2米時,即四點橫向成一條直線時,立即停車。停車前先踩死離合,并腳備剎車,靠車的慣性平穩停車。
(二)移庫(側方移位,兩進兩退從乙庫移到甲庫)
要求慢走車、快打輪,一上一下車身進庫三分之一(為什么能進到三分之二以上),二上二下車身全部進庫,車正輪正,不蹭桿,不出庫,不熄火,不原地打輪,行駛中不停車,停車時距離合理,不壓線,車正輪正。
打輪共性:"兩進兩退"每次打輪的順序都是"右-左-右"三把方向,即"兩打S一回正"(其中二退時是微調,也是三把方向)。其實移庫很簡單,是三把方向的具體應用,把車平行向右移動。
一進:
車動右打死(三圈)(初練時也先打死、再開車);
車頭左角對中桿(車頭至甲乙庫中心線),左打死(六圈);
車身即將正時回輪(三圈)停車:也即距停車0.5米時速回三把方向回正車輪,并提前踩死離合、備腳剎,車頭距中桿0.2米時停車(初練時可先停車、后回輪)。
一退:
車動右打死(三圈);
從后視窗看左后車廂角越過中樁O.2m時,左打死(六圈);或者看左后視鏡,車尾過桿0.2米時,左打死。
車直回正(三圈),看后車廂欄板接近后中桿時,先踩死離合,看車尾距后中桿0.3米停車;蛘呖串斳囶^調正時,向右回3圈;再或者看車前沿,當前中桿的底座出現時,踩剎車(正常情況車移入甲庫3/4或更多;不太理想的情況是停車不碰后桿、車進庫一半)。
二進:
根據一下車進庫多少打輪。進多慢打,進少快打。前面到位的話,只是微調;主要任務是三把方向把車擺正。
車動右打輪;
兩前輪均入甲庫時(車左前角對正對桿時,或過2號桿20CM時,此時保險杠距前桿1.5m),向左回輪,與樁桿位線保持0.5米直行,并車頭左角找中桿;
距前樁桿位線0.5米時,車即將正時向右回輪。車頭距中桿0.2米時,車直停車。此時車整體進庫,或者至少一多半。
二退:
此時車身已總體移入甲庫,根據車形,進庫多少打輪,用"右-左-右"三把小方向將車擺正,車正輪正。
方法一"三點一線法":找準中心點、中心線,多用一圈方向少打少回修正方向,車尾兩角與⑤、⑥桿等距離;當車尾距庫底0.2米時,采取"四點重合法"立即停車。
方法二看左倒車鏡法:車動右打輪;當車輪與中線30厘米(此時車后尾與后竿距1.5米),左打輪;最后右回輪時
方法三看右反光鏡法:邊走邊向右打輪,等車右尾角對上右后桿時,邊走邊向左回輪,看車頭正停車。
(三)斜出庫(斜穿乙庫至車道選位停車)
起步速左打兩把方向,至車身對準左庫門時右兩把回正,并稍靠近中桿0.2米出庫(或者看1號桿,讓車身左側從左前角一直到車門始終與1號桿保持0.2米,車前門到1號桿時,稍向右打一把方向,后輪過1號桿時,左打死方向)。車左后角離開①桿時(也即車頭與路邊線重合時,約2米處),逐漸左打死慢行修正方向;
車身與外側車道線保持1.5米選位甩正停車,車正輪正。
。ㄋ模┑谷爰讕欤ㄒ卜Q反手入庫、"反射門")
要求掌握打輪時間,角度,控制安全距離,一次到位,著重練習方向的調整。
整個操作與"正射門"一樣,只是方向相反。
起步先直倒。之后方向盤動作:左打死 -→ 回1圈-→再打死-→回2圈。操作要領是做到"五看":
一看到停車線在車頭左角出現時,左打死。此時,車廂后欄板與1號桿平齊,之后,目測庫門微調方向,約回1圈,直到車廂右后角成弧線接近3樁,同時顧及車廂左欄板與2樁的距離0.3 米。
二看車尾左后角與中桿保持0.3米時入庫,再左打死(后軸繞著藍桿轉)。
三看車廂擋板左右即將均等時,迅速回正(兩圈),車正輪正。
方法二看左倒車鏡回輪法:車尾進庫后看左倒車鏡,當車身與中線角度為10度左右時,開始向右回輪兩圈;當車身與中線保持平行時,回輪完畢,車正輪正。
四看庫底中心修正方向,按照"三點一線法"向過寬的一側修正方向。居中行駛,垂直倒齊。
方法二看左后視鏡微調法:如果車尾離中線遠、空間大了,左打輪,平行時回正;反之車尾離中線近了,右打輪,平行時回正(倒車微調時,打輪的方向是哪邊寬就往哪邊打,窄了則反向打,打輪的方向與想調整的方向是一致的,也就是想往哪調就往哪打,寬了讓其靠近點,窄了讓其離開點)。
五看車頭距中桿一米時,平穩停車(考試時反手入庫只需車頭進庫一米、車正輪正就行,不必到庫底)。
(五)出庫(由甲庫前進駛回起點)
車直行向前,看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死,車頭左棱和7米線(即離甲、乙庫門7米的直線,又稱1線、大線、路邊線)重合向左放一圈輪,腳備剎車,再放一圈輪將車和7米線平停車。