汽車 型號 | VOLVO V50 | 編輯欣賞度 | 80% |
提供車型經(jīng)銷商 | 維信汽車(香港)有限公司 | 拍車時間 | 2007-10 |
經(jīng)銷商地址 | 灣仔告士打道106號海外信托大廈地下D鋪 | 經(jīng)銷商電話 | (852)2927 3388 |
文字 | 海豚 | 攝影 | 海豚 |
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新款的VOLVO V50已經(jīng)與上月抵達了香港的富豪SHOWROOM,雖然說volvo暫時沒有在大陸地區(qū)引進V系列車型,不過這款V50應該最有可能是下一款國產(chǎn)的VOLVO車型,因為它與已經(jīng)國產(chǎn)的VOLVO S40是同一個平臺下的產(chǎn)品,有些類似凱越與凱越旅行車的關系一樣,不過volvo就是把在多功能版的車型都歸類到了V系列,型號的排列上比原型車在數(shù)字上加10,如與S40同平臺的多功能車叫V50,與S60同平臺的的叫V70這樣的方式來命名。
筆者今日在富豪SHOWROOM拍攝到的volvo V50是最新款的型號,外形設計上偏向旅行車的風格,據(jù)說是借鑒了V70的設計,將加大與S40的差別,功能更加多樣化,內部的儲物空間也更加寬大,同時搭載的是富豪著名的T5引擎,配合AWD全時四驅系統(tǒng),躋身高性能旅行車行列,實用性方面看比起普通的三廂車型要更多樣一些。筆者在展廳拍攝到的volvo V50的全方位實拍圖,希望大家喜歡。
雖然volvo極力想把volvo V50與volvo S40區(qū)別開來,但是volvo V50的外觀上還是保留了相當大的volvo S40的影子,車頭部分volvo V50與S40十分相似,相信看過了國產(chǎn)S40的朋友一眼就可以分辨出volvo V50與volvo S40應該有不小的淵源,既然與S40出自同一平臺,尺寸上也十分相近,1452×4514×1770mm的車身,2640mm的軸距,與S40僅僅是長度上有所差別。
VOLVO V50前部與S40同出一轍
項目 | VOLVO V50 | 項目 | VOLVO V50 |
發(fā)動機類型 | L4 / Turbo / 20V | 長 | 4514mm |
排量 | 2521cc | 寬 | 1770mm |
最大功率 | 169W[230hp]/5000rpm | 高 | 1452mm |
最大扭距 | 320Nm / 1500-4800rpm | 軸距 | 2640mm |
變速箱 | 5速 AT | 輪胎尺寸 | 205 / 50 R17 |
驅動方式 | 前置前驅FF | 行李廂容積 | 717L |
懸掛系統(tǒng) | 前麥弗遜式 /多連桿 | 油箱容積 | 62L |
制動系統(tǒng) | 4輪碟剎,ABS,EBD | 百公里加速 | 7.3s |
額定成員 | 5位 | 重量 | 1487kg |
價格 | 34.8萬 港幣 | ||
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pcauto.com.cn |
VOLVO V50前部各種燈飾,都已銀色水晶燈飾為主
VOLVO V50
從側面看volvo V50,volvo家族一貫的高且粗的腰線十分明顯,頂部的銀色金屬行李架十分醒目,尾燈呈條形鑲嵌在車尾側面一樣可以看到轉向或是剎車的指示燈。volvo V50的尾部設計很平凡,不過開口有些小,后窗的面積也不大,裝載大體積的物品時可能會有些不便。
VOLVO V50幾個細節(jié)
再看看volvo V50的輪胎,使用205/50 R17的大輪轂寬胎,抓地力和提速性能都應該有不俗表現(xiàn),volvo V50在過彎的時候應該十分穩(wěn)健,配合上出色的底盤懸掛技術,想要漂移很難但是想要高速過彎應該輕而易舉。
VOVLO V50
volvo V50的內飾方面,與國產(chǎn)的volvo S40基本相同,筆者在香港拍到的時右座的版本。中控臺設計獨具匠心側面看宛如飛流直下的瀑布,中央控制臺上各種控制器的設計都突出便捷性和功能性。大多數(shù)控制器都兼任多項功能,而且安排得非常符合邏輯性,也便于使用?刂瓢宓纳习氩坑脕聿倏v音響系統(tǒng)、整合式電話和導航系統(tǒng),而下半部則用來操縱車內的氣候控制系統(tǒng)。
VOVLO V50方向盤和儀表盤
VOVLO V50換檔桿和手剎
VOVLO V50的座椅高度自動,可八向電動調節(jié),同時有3個記憶位置
VOVLO V50中控臺一目了然
另外volvo V50內裝配備部份是十分豐富的,配置了便利的Keyless Entry無匙進入系統(tǒng)、整合式倒車雷達、IAQS/車室空氣清凈系統(tǒng)以及HID大燈等,相當豐富與實用。安全配備則是Volvo產(chǎn)品向來強勢的一個訴求,因此包括SRS氣囊、SIPS/側面撞擊保護系統(tǒng)、WHIPS/乘客頸椎保護系統(tǒng)以及IC/膨脹式氣簾等,都是標準配置。
分別從左右兩側拍攝VOVLO V50的駕駛艙
volvo V50的動力部分,搭載VOLVO著名的T5引擎,2521cc的排量,最大功率169 kW/5000rpm,比舊款要提高了7kw約10匹馬力,最大扭距320 Nm/1500-4800rpm,最大扭距的輸出區(qū)間比起舊款要更加寬廣,僅僅1500rpm就能達到最大扭距動力對于渦輪引擎來說很不容易,低轉的動力強勁應該能帶來不錯的啟動加速性能,搭配的是5速手自一體變速器,百公里加速僅需7.3秒,最高時速235 km/h。
VOVLO V50的后排和尾箱入口都略顯狹小
類型 | 評分 | VOLVO V50 |
外觀 | ★★★ | 筆者個人看來V50的優(yōu)勢不在外形 |
內飾 | ★★★☆ | 用料高檔,設計獨具匠心,做工也不錯 |
動力 | ★★★★ | T5向來都是VOLVO 的當家引擎,動力強勁 |
制動 | ★★★☆ | 四輪碟剎,ABS,EBD等都是標配 |
安全 | ★★★★☆ | SRS氣囊、SIPS/側面撞擊保護系統(tǒng)、WHIPS/乘客頸椎保護系統(tǒng)以及IC/膨脹式氣簾等,都是標準配置 |
工藝 | ★★★★ | 各方面的接合部都處理得很完善,視覺手感具佳 |
售后 | —— | 暫無引進國內市場 |
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VOVLO V50
volvo V50的內飾方面,與國產(chǎn)的volvo S40基本相同,筆者在香港拍到的時右座的版本。中控臺設計獨具匠心側面看宛如飛流直下的瀑布,中央控制臺上各種控制器的設計都突出便捷性和功能性。大多數(shù)控制器都兼任多項功能,而且安排得非常符合邏輯性,也便于使用?刂瓢宓纳习氩坑脕聿倏v音響系統(tǒng)、整合式電話和導航系統(tǒng),而下半部則用來操縱車內的氣候控制系統(tǒng)。
VOVLO V50方向盤和儀表盤
VOVLO V50換檔桿和手剎
VOVLO V50的座椅高度自動,可八向電動調節(jié),同時有3個記憶位置
VOVLO V50中控臺一目了然
另外volvo V50內裝配備部份是十分豐富的,配置了便利的Keyless Entry無匙進入系統(tǒng)、整合式倒車雷達、IAQS/車室空氣清凈系統(tǒng)以及HID大燈等,相當豐富與實用。安全配備則是Volvo產(chǎn)品向來強勢的一個訴求,因此包括SRS氣囊、SIPS/側面撞擊保護系統(tǒng)、WHIPS/乘客頸椎保護系統(tǒng)以及IC/膨脹式氣簾等,都是標準配置。
分別從左右兩側拍攝VOVLO V50的駕駛艙
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VOVLO V50的后排和尾箱入口都略顯狹小
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外觀 | ★★★ | 筆者個人看來V50的優(yōu)勢不在外形 |
內飾 | ★★★☆ | 用料高檔,設計獨具匠心,做工也不錯 |
動力 | ★★★★ | T5向來都是VOLVO 的當家引擎,動力強勁 |
制動 | ★★★☆ | 四輪碟剎,ABS,EBD等都是標配 |
安全 | ★★★★☆ | SRS氣囊、SIPS/側面撞擊保護系統(tǒng)、WHIPS/乘客頸椎保護系統(tǒng)以及IC/膨脹式氣簾等,都是標準配置 |
工藝 | ★★★★ | 各方面的接合部都處理得很完善,視覺手感具佳 |
售后 | —— | 暫無引進國內市場 |
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