雷諾中國(guó)近日宣布,伴隨著F1熱潮,雷諾向中國(guó)推出了梅甘娜CC運(yùn)動(dòng)版。同時(shí),雷諾集團(tuán)亞非區(qū)副總裁KOSKAS先生接受專訪時(shí)表示,雷諾明年夏季還將向中國(guó)市場(chǎng)推出新一代拉古娜,但國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目仍沒有時(shí)間表。
新款拉古娜外觀
印度成亞市重中之重
也許是中國(guó)市場(chǎng)銷量有限,KOSKAS沒有過多評(píng)論中國(guó)市場(chǎng)的前景!爸辽僭2009前,雷諾在亞洲的發(fā)展將依靠印度、伊朗,幫助集團(tuán)沖擊2009年330萬輛的目標(biāo)!彼f。
在2006年2月公布的名為“2009雷諾承諾”的發(fā)展規(guī)劃中,雷諾作出三項(xiàng)重要承諾:2007年投放的下一代拉古娜(Laguna)在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量方面名列同級(jí)車前三位;2009年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率達(dá)6%;2005到2009年間,汽車銷量增加800000輛。已經(jīng)宣布的印度、羅馬尼亞和俄羅斯產(chǎn)能的增長(zhǎng),以及針對(duì)新興市場(chǎng)的需求而推出的全新產(chǎn)品,將是雷諾增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力!拔覀2007年預(yù)計(jì)3%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率已勝券在握,今年上半年已達(dá)到3.5%,”KOSKAS對(duì)“雷諾2009承諾”穩(wěn)步執(zhí)行感到高興。
新款拉古娜內(nèi)飾
中國(guó)將加強(qiáng)進(jìn)口車業(yè)務(wù)
由于原計(jì)劃2006年投產(chǎn)的東風(fēng)雷諾項(xiàng)目仍停留在意向協(xié)議階段,每次雷諾集團(tuán)相關(guān)人士造訪中國(guó),都會(huì)被問及相關(guān)問題。KOSKAS此次干脆強(qiáng)調(diào),截至目前仍沒有雷諾國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)的時(shí)間表,不過雷諾仍想加強(qiáng)在進(jìn)口車方面的業(yè)績(jī)。
趁F1在中國(guó)再掀熱潮,消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)型車型追捧,雷諾于近日推出專門加裝雷諾運(yùn)動(dòng)部提供的原裝大包圍套件改裝而成的梅甘娜CC運(yùn)動(dòng)版,售價(jià)為38.8萬元。梅甘娜是雷諾目前在中國(guó)市場(chǎng)銷售最好的車型,運(yùn)動(dòng)版的引進(jìn)無疑更能提升其品牌形象及銷量。
不過,隨著新一代拉古娜陸續(xù)在歐洲及海外市場(chǎng)的上市,拉古娜引進(jìn)中國(guó)的呼聲漸高。KOSKAS透露,這款雷諾的旗艦產(chǎn)品將于明年夏季引入中國(guó),其掀背式 (即兩廂半)設(shè)計(jì)將成為最大賣點(diǎn)。據(jù)悉,雷諾去年在華售量達(dá)3000余輛。
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